汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。目前汽車玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。
　　汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。目前汽車玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。
　　夾層玻璃
　　一、什么是夾層玻璃 　　夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數層透明的粘結材料粘合而成的玻璃制品。 　　二、夾層玻璃的特性 　　1、高抗沖擊強度，受沖擊后，脆性的玻璃破碎，但由于它和有彈性的PVB相結合，使夾層玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持能見度。 　　2、粘結力高，玻璃與PVB粘結力高，當玻璃破碎后，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剝落，不傷人，具有安全性。 　　3、耐光、耐熱、耐濕、耐寒。 　　三、夾層玻璃的用途 　　1、汽車擋風玻璃 　　2、建筑玻璃和頂棚 　　3、防彈玻璃、耐壓觀察窗等
　　鋼化玻璃
　　一、什么是鋼化玻璃 　　鋼化玻璃分物理鋼化和化學鋼化，我們通常所說的鋼化玻璃均指物理鋼化。 　　1、 什么是全鋼化玻璃 　　玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，這時玻璃處于粘住流動狀態，保溫一段時間，然后將此片玻璃迅速送入冷卻裝置，用低溫高速氣流對玻璃均勻淬冷，使玻璃內層產生張應力，外表面產生壓應力，經過這樣處理的玻璃制品就是全鋼化玻璃。 　　2、 什么是區域鋼化玻璃 　　玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中，對玻璃進行不均勻冷卻，使玻璃主視區與周邊區產生不同的應力，周邊區處于風柵的強風位置，進行全鋼化，此位置碎片好，鋼化強度高，主視區處于風柵弱冷位置，碎片大、鋼化強度低，用這種方法生產的玻璃就是區域化玻璃。 　　全鋼化玻璃碎片 　　二、鋼化玻璃的特性 　　優點： 　　A、具有較高的機械強度 　　a． 抗沖壓強度 　　鋼化玻璃的抗沖擊強度是相同厚度普通玻璃的5－8倍，5mm厚鋼化玻璃用227g鋼球沖擊，鋼球從2－3米高度落下玻璃不破碎，同樣厚度的玻璃在0.4米就破碎了。 　　b． 抗彎強度 　　抗彎強度比普通玻璃高3－5倍，用一片6×1250×350mm玻璃條，兩端架起來，中間加重物，中間最大彎度可達100mm不斷裂。 　　B、具有良好的熱穩定性 　　熱穩定性是指玻璃能承受劇烈溫度變化而不破壞的性能，鋼化玻璃可承受溫度變化范圍達150－320C，而普通玻璃只有70－90C，如將鋼化玻璃放在0C的冰上，澆上溶化的327C鉛水玻璃不會爆碎 　　C、 安全性能好 　　鋼化玻璃破碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。 　　缺點： 　　A、 鋼化玻璃不能切裁、鉆孔及磨邊。 　　B、 鋼化玻璃會自爆，即在沒有外界機械力作用下發生自身破裂。