當光線進入不同傳遞物質時(如由空氣進入玻璃)，大約有5% 會被反射掉，在光學瞄準鏡中有許多透鏡和折射鏡，整個加起來可以讓入射光線損失達30%至40%。現代光學透鏡通常都鍍有單層或多層氟化鎂的增透膜，單層增透膜可使反射減少至 1.5%，多層增透膜則可讓反射降低至 0.25%，所以整個瞄準鏡如果加以適當鍍膜，光線透穿率可達 95%。鍍了單層增透膜的鏡片通常是藍紫色或是紅色，鍍多層增透膜的鏡片則呈淡綠色或暗紫色 。
　 　 在眼睛上的應用
　 　 鍍膜常用在相機鏡頭、近視、遠視、老花鏡等矯正眼鏡上使用。
　 　 鍍膜是在表面鍍上非常薄的透明薄膜。目的是希望減少光的反射，增加透光率，抗紫外線并抑低耀光、鬼影；不同顏色的鍍膜，也使的成像色彩平衡的不同。此外，鍍膜尚可延遲鏡片老化、變色的時間。
　 　 眼鏡鍍膜常用藥品：二氧化鋯(ZrO?)、二氧化硅(SiO?)、ITO(增加鏡片導電抗紫外線)、HT-100(防水膜，防止老化和氧化)……
　 　 鍍膜原理：高電壓電子槍將以上幾種藥品汽化，均勻分布在鏡片表面。
　 　 在汽車上的應用
　 　 鍍膜美容是漆面保護的最高措施，可以避免氧化，達到使漆面增亮、抗酸堿、抗氧化、抗紫外線等多重功效。由于膜的材料本身是一種無機物，對車漆沒有損害。
　 　 一般在給車鍍膜時，車身由于老化而變色脆化的漆皮及長年腐蝕形成的氧化層會一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的劃痕和光圈產生。保持時間也最長，約有一年多。
　 　 鍍膜也不是十全十美的，鍍完膜時光亮度不如封釉，所以并不適合愛靚的車友，整車鍍膜的價格在千元以上。
　 　 鍍膜成焦點
　 　 汽車鍍膜劑的主要成分PTFE是人類所掌握的最光滑物質之一，這種極度光滑的材質能使你的汽車不沾灰，神奇地保持干凈，甚至水都無法沾在漆膜上，因而用水就可以很輕易地沖洗掉附著在車漆面上的任何臟物。
　 　 “汽車漆面保護膜”核心技術是運用玻璃纖維素、硅素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環保材料，在車漆表面形成一層永不氧化的保護層，將車漆和外界完全隔離起來，具有極高的強度和耐候性。
　 　 從以上介紹中，我們發現鍍膜的特性在于在車漆表面形成保護層，隔絕外界物質對漆面的損害。從簡單的洗車到車蠟到封釉，國內汽車美容進入一個不斷升級階段。汽車美容目前的發展相當迅速，已經存在很成熟的連鎖經營等形式。經過近兩年消費者的消費理念逐步成熟，“七分養、三分修”的概念受到認可，從洗干凈到保養好，消費者對汽車美容要求逐漸提高。