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清康熙44年(1705年)桐城士子孫元衡，前往臺灣任海防同知，途中作《渡溍通支海》:
不毛絕塞幾經(jīng)年，又到文身海國邊。
帆掛逆風(fēng)舟宛轉(zhuǎn)，浪翻危嶼岸流連。
坐傾北苑先春露，臥展南蕃第一篇。
我與輕鷗同泛泛，未知何處是桑田。
五通在廈門島東北端，舊時有官渡，與大陸劉五店對渡，五通渡口的歷史至少可以追溯到南宋末年。而今天中國幕墻網(wǎng)ALwindoor.com介紹的幕墻工程項目，正是位于五通渡口的海峽旅游服務(wù)中心。
海峽旅游服務(wù)中心項目是由廈門市政府主導(dǎo)，廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)建造與運(yùn)營，作為在廈門市五通設(shè)立的對臺重要交流平臺，得到國家旅游局的大力支持，將成為國家旅游博覽會的永久會址。海峽旅游服務(wù)中心更是對臺(金門)海空聯(lián)運(yùn)的重要節(jié)點，是廈門對外窗口和主要港口門戶之一。
項目鳥瞰
項目由的建筑設(shè)計由華南理工大學(xué)建筑設(shè)計研究院有限公司主導(dǎo)，金剛幕墻集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)幕墻承建，方案在被道路分隔的地塊內(nèi)構(gòu)思，整體建筑形態(tài)從三維造型的特點上接近于巨大尺度的雕塑，場地的特征通過建筑得以淋漓盡致地體現(xiàn)，雕塑般的建筑重塑了海岸線的激情與澎湃。
建筑不僅向觀者提供豐富的三維造型，而且還提供與場地特征有關(guān)的空間體驗，整體呈現(xiàn)出的多維度傾斜與變化姿態(tài)，為城市干道和海岸線提供了豐富的空間形態(tài)輪廓。
建筑如同巨大的雕塑
海峽旅游服務(wù)中心選址地五通歷史上是通往寶島臺灣的咽喉，數(shù)百年間，五通渡口成為廈門與金門、臺灣通航的重要渡口之一。海峽旅游服務(wù)中心正處于海峽西岸的交通樞紐的中心位置，故而項目又被喻為：廈金紐帶。
一衣帶水共潮生，海峽文化脈相承!本設(shè)計面臨的最直接挑戰(zhàn)是如何在一個有限而分隔的地塊內(nèi)，將幾個功能相關(guān)而又相互獨(dú)立的建筑，協(xié)調(diào)成為一個有機(jī)的城市綜合體。設(shè)計者從用地的獨(dú)特地理位置上找到靈感。選址地五通與臺灣的關(guān)系可謂是一衣帶水，借用這個深遠(yuǎn)的含義，方案采用了“適當(dāng)分離”與“緊密聯(lián)系”的兩個概念重塑區(qū)塊的空間秩序。
風(fēng)翻白浪花千片，雁點青天字一行!各個單體必須考慮整體的形象再進(jìn)行統(tǒng)一的設(shè)計，才能使整個項目具有序列性、連續(xù)性與可識別性。由于地處海岸線，結(jié)合廈門的獨(dú)特氣質(zhì)，設(shè)計者采用一種更加輕盈、更加浪漫的建筑風(fēng)格，以區(qū)別于筆直的岸線與沉重的呆板。建筑如同浪撞擊海岸濺起的一片片白色浪花，在空中突然凝固。無論人們從海上來或是從陸上來，柔軟起伏的直紋曲面屋頂、浪漫交織的傾斜平行墻面，都為之帶來一種獨(dú)特的建筑藝術(shù)視覺沖擊力。
項目概覽，曲線形的建筑顯得更加輕盈
建筑形態(tài)從三維造型的特點上接近于巨大尺度的雕塑，重塑了海岸線的激情與澎湃，也為城市干道創(chuàng)造了不斷變幻的空間效果。從以上構(gòu)思出發(fā)，我們確立以下的建筑設(shè)計目標(biāo)，并以此作為整個項目的核心理念。
1)創(chuàng)新之灣：極具特色的濱海建筑群體，為陸海來賓提供特別的空間體驗。
2)活力之灣：服務(wù)設(shè)施齊全方便，交通聯(lián)系順暢舒適，塑造全天候的活力新區(qū)。
3)低碳之灣：堅持走低能耗、低污染、低排放的綠色建筑發(fā)展道路。摒棄大面積運(yùn)用玻璃幕墻，而采用整體化金屬百葉，折疊出變化無窮的立面，百葉內(nèi)層可設(shè)置大量開啟的窗戶，達(dá)到最大程度的自然采光通風(fēng)效果。
客運(yùn)碼頭仿佛海邊的浪花
該設(shè)計巧妙地借用建設(shè)用地背后的深遠(yuǎn)文化意義來解決地塊本身缺陷造成的問題。“咫尺相隔又緊密相連”彰顯著廈門與臺灣的關(guān)系，也詮釋了這個建筑群體的設(shè)計內(nèi)涵。“適當(dāng)分離”來回應(yīng)場地限制條件。
峽灣廣場的設(shè)計強(qiáng)調(diào)線性的設(shè)計手法，以簡潔流暢的線條，突出旅游、移動、速度這一概念，加強(qiáng)了整體的動感。在夜景的處理上，從層層百葉透出的細(xì)密亮光，正如同一排排細(xì)密的浪花，無需外加的過多燈飾，建筑本身就在含蓄地表達(dá)自身的閃光價值。
夜景，百葉中透出細(xì)密亮光項目的設(shè)計理念的深層次的解讀了場地的地理含義、精神含義，提煉出傳統(tǒng)文化精髓并將其巧妙運(yùn)用到解決現(xiàn)實問題中，是對傳統(tǒng)文化的創(chuàng)新型運(yùn)用。
在設(shè)計實踐上，海峽旅游服務(wù)中心方案，采用整體化的設(shè)計，通過極具雕塑感的建筑造型和流暢、婉轉(zhuǎn)的空間形態(tài)，完美地闡述了“海峽”和“旅游”兩個主題，并以其強(qiáng)有力的濱海視覺景象，抒寫了閩南獨(dú)特的人文精神特質(zhì)，成為廈門新的城市形象代表，迎接各方的來客。
客運(yùn)碼頭，流暢而富有雕塑感的建筑造型基于構(gòu)思，項目確立“低碳值灣”的建筑設(shè)計目標(biāo)，并以此作為整個項目的核心理念。設(shè)計堅持走低能耗、低污染、低排放的綠色建筑發(fā)展道路。摒棄大面積運(yùn)用玻璃幕墻，而采用整體化金屬百葉，折疊出變化無窮的立面，百葉內(nèi)層可設(shè)置大量開啟的窗戶，達(dá)到最大程度的自然采光通風(fēng)效果。
流線型的建筑表面覆蓋百葉
屋頂與外墻形成連續(xù)統(tǒng)一的界面
客運(yùn)三期碼頭
碼頭內(nèi)部空間
旅游會展中心，與立體交通相結(jié)合
項目會展中心為國家旅游博覽會的永久會址，中小型專業(yè)性會展項目舉辦場地，提供功能齊全的中小型展覽館。方案調(diào)整后設(shè)置了下沉廣場，半地下室設(shè)置有旅游集散中心、客運(yùn)站、調(diào)度中心及其配套用房。建筑北面留出約30000平方米廣場，平時作為共用停車及集散場地，賽時作為國際馬拉松賽起跑廣場。會展造型以兩個相互交織的曲線形體，在態(tài)勢上形成富有張力的雕塑效果。
會展中心近景
1. 采用了化零為整的整體設(shè)計理念，將五個地塊、五個不同功能的建筑整體設(shè)計，以一個綜合體建筑群的形象出現(xiàn)，通過二層步行平臺把分割的地塊聯(lián)系起來，使不同功能得到交流與互補(bǔ)，商業(yè)、交通、游客集散、會議展覽、酒店、辦公、休閑公園等功能的集合，產(chǎn)生了協(xié)同效應(yīng)，成為了廈門五緣灣片區(qū)最聚人氣的商圈。
2. 以統(tǒng)一的建筑語言，貫穿于各個不同體型體量、不同功能的建筑，同時也將海浪、海風(fēng)等海洋的意象融入到建筑之中。各棟建筑根據(jù)不同功能鋪陳，或垂直挺拔，或流暢舒展，形成了整體的、令人印象深刻的連續(xù)建筑形象，成為了新地標(biāo)（詞條“地標(biāo)”由行業(yè)大百科提供）。
富有動感的建筑表皮
3. 項目設(shè)計亮點眾多，例如佰翔酒店設(shè)有廈門島內(nèi)唯一的沙灘，塔樓內(nèi)的空中行政酒廊，五通碼頭的旅客立交通道，旅游會展跨度72m 的鋼結(jié)構(gòu)平面彬架及其上的復(fù)雜造型屋面體系，等等。
4. 采用了多種節(jié)能和綠色建筑技術(shù)，設(shè)備均選用高效低能耗產(chǎn)品，外立面采用被動遮陽系統(tǒng)，實現(xiàn)了良好的綜合節(jié)能效果。
綠色豐富的多層立體設(shè)計
5. 針對海邊復(fù)雜的地質(zhì)條件，采用精細(xì)化的基礎(chǔ)設(shè)計方案，縮短了工期，節(jié)約了投資。
項目地標(biāo)雙子塔
海峽旅游服務(wù)中心項目作為：教育部2021年度優(yōu)秀勘察設(shè)計獎——建筑設(shè)計一等獎，有效整合碼頭、旅游會展、旅游博覽、旅游服務(wù)以及多式聯(lián)運(yùn)，形成綜合性、功能齊全的旅游目的地及兩岸旅游業(yè)界交流平臺，極大提高該區(qū)域的游客及商務(wù)接待能力，滿足兩岸交流的多樣化、高品質(zhì)的服務(wù)需求，為兩岸交流提供更好的基礎(chǔ)保障。
中國幕墻網(wǎng)ALwindoor.com認(rèn)為：海峽旅游服務(wù)中心更是一個集餐飲購物、度假酒店、客運(yùn)碼頭、綜合辦公、旅游會展、影視藝術(shù)、市民休閑、親子娛樂、馬拉松賽事活動等一體的海島東岸城市旅游綜合體，為兩岸的市民開啟新的文化旅游體驗。
